大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于搜狐数码相机的问题,于是小编就整理了4个相关介绍搜狐数码相机的解答,让我们一起看看吧。
你见过的最美的夕阳是在哪里?
我见过的最美的夕阳是在家乡。那是在小学四年级时,也是在秋天,一天老师教我们学谚语,其中有句就是:“早上发霞,等水烧茶;晚上发霞,***卡麻。”(注:卡麻就是青蛙的俗称;发霞就是朝霞或晚霞)结果下午放学后就看到西边天上,霞光万道,直插云霄,简直是美呆了。于是,这次夕阳的美景连同这个谚语就一直深深地烙印在了我的脑海中。
晚霞是非常美的风景,但很多时候,眼睛看见的风景很美,拍下来就会很一般,不是曝光过度,就是太灰太暗,或者角度不好。怎么能拍好落日晚霞呢?夕阳无限好,不怕已黄昏。怕不怕,就看你的技巧了。这里先强调一下:拍夕阳的重点就在于突出第三者(即是除了夕阳和静物以外的),它是拍照的核心。
夕阳的美,在于她亮点的黯淡,光晕的扩散。这个光晕的选择以三七、或者黄金分割比例为最好,最能符合人类的审美。
夕阳的美,在于她燃烧了自己,照亮了晚霞。突出晚霞的作品必须用映射来体系,比如这幅通过水面的反射。她是霞光万丈。通过增大光圈来对细节体现的更深刻,但这不是一定的,也可以根据自己想展现的来特殊刻画。
1、时间:
很多朋友以为我要说废话,拍晚霞,当然要傍晚去。这么想就错了,这么做是不会拍出漂亮晚霞的。 要在傍晚之前去,提前半个小时,或者一个小时,到你要拍摄晚霞的地方,踩点。观察哪里拍摄角度更好,哪里拍摄视野更好,周边都是什么环境。
2、调好设备:
a、手机可调节的参数很少,测光和对焦没有分离。因为手机比较直观,通过屏幕,我们就可以判定照片的明暗。如果过暗,点击屏幕暗部对焦,画面整体亮度就会有提升。如果过亮,点击亮部对焦,画面就会变暗。光圈:为了使得画面各处都清晰,光圈要小于F8(就是F后面的数字比8大。现在很多手机可以调节)。感光度:晴天,ISO设置为100就够了。手机上设置。
b、单反设置:
通过自己的努力买的第一辆车,大家都晒一晒,好吗?
谢悟空邀请。
不敢拿出来晒,怕磕碜,但一想,第一辆车是国产自主制造,***还坐过,又觉得挺荣幸!
时间:1994年5月
坐标:黑龙江省黑河市
年龄:30周岁(买车岁数)
资金来源:积蓄
价格:3000元。
(1966年,***站在我国自主研发的BJ一212敝篷汽车上检阅红卫兵)
30好几了!对车一直有个执念!想拥有人生第一辆属于自己的车子!在去年12月,终于下定决心!买了领克这个牌子!领克02!这车真是第一眼看到就喜欢上了,也不知道为啥,其实在网上和车展看车也挑了几年了!一直选这选那,本来下定决心买长城vv7!在去年12月底车展却鬼使神差的买了领克!一方面,主要可能是领克销售态度好的不行!我这个人比较不好拒绝人!第二试驾过02!超级惊艳!这车三缸机!居然毫无网上喷子说的抖动和异响!而且加速动力十足!我买的1.5t!但是感觉一点都不像1.5!像2.0!推背感太强了!而且还有主动刹车,360,自带行车记录仪!燕飞利仕音响!内饰都是豪华软翻毛皮!空气过滤净化!座椅赛车座椅!好多好多!从买来到现在开起来真的舒服!再来说下小缺点!没有电动尾门!车机比较慢!不是卡,就是慢!但是导航确很快!偶尔会报网络故障!好在不影响!一下就恢复了!车机听歌只能选自带音乐曲库,不能安装第三方软件!听歌一般都用手机蓝牙,也还好!4g流量是全免费无限!油耗在8左右!其实我出行对车需求不多,公司离家很近!买车有点浪费了!主要还是对车有个执念吧!希望有一台属于自己的车!现在提车到现在2个月了,1700多公里!
坐标南方一线城市,平均月收入2万,但是依然很穷(自己花钱大手大脚,存款很少),以前想着先买房,但是房价对我而言实在太绝望了。所以寻思着先买辆车吧。
已经27岁了,年龄大了,虽然还单身,但是出行还是需要体面的。所以咬咬牙买了2019款vv6两驱旗舰版,落地接近17万。
8月27号拿证,8月31号就去提车了,自己去提的,现在才半个月已经剐蹭4-5次了,有一次剐伤比较厉害,加上对方也伤得很明显,所以无奈只能报保险了,其他几次都是自己掏钱去修的,因为出险次数多了第二年保费上涨,每次几百块钱的修复没必要报保险,干脆自己搞定了。由于住的老小区,虽然交了停车费但是车子我很少开,因为经常回来没位置停,因为停车问题很伤神。现在半个月开了还没有10次300公里都不到。打算上完牌,重新在附近租个停车位,到时候就能天天开车上下班了。
说到车子,质量是挺好的,就是这么大个车并不适合我这种单身狗,大多时候都是自己一个人,所以没必要。买车时候比较冲动,只是喜欢,但是买这车回来后感觉太浪费了,车子太大,油耗高而且对新手来说比较难驾驭。所以建议同样准备买第一辆车的朋友们,还是考虑从实际用途出发为好。
宝骏510,2017年买的,当年的爆款车型,确实给我和媳妇带来了很多的便利
冲着便宜去买的,裸车7万,开了大概20000+km,没出现问题,配置也是响当当的,全景天窗,ESP,自动空调,定速巡航,后视镜自动折叠等。
该车获得多个奖项:
1、在2018年CCPC年度评比中,获评为“自然吸气小型SUV组年度性能车型”;
2、搜狐汽车:2017年度中国品牌SUV; 3、凤凰网:2017中国汽车年度盛典年度小型SUV; 4、网易汽车:2018年度新车总评榜年度人气SUV; 5、每日经济新闻:2018年度最受关注小型SUV; 6、新车评:2017年度十大强烈推荐新车;今日头条可以[_a***_]原创了,有没有必要申请?
首先恭喜头条官方开通了申请原创投稿功能!有没有必要申请原创就看个人需求了。
头条官方说开通原创可以提高单价,同时账号的各方面权限都会有所提升,收益快。
以下是头条官方对申请原创的文字描述,这里借这道"悟空问答"把这段描述文字***过来作答,让此前没有看过的头条作者了解一下,以方便于大家的需求(官方原文如下):
开通原创有两种方法:
一是作者一直坚持发优质原创图文、视频,一段时间后系统会邀请开通。
另一种就是作者符合平台要求后,申请开通。
申请开通头条号原创功能方法如下:
一、登陆账号,进入账号后台,点击右上角自己头像,然后会出现菜单,点击账号权限。
二、进入界面之后,会出现“账号权限”和“功能权限”两个选项,点击“功能权限”
三、进入之后可以发现,你会与很多功能,找到图文原创和***原创,此时凯哥驿站的图文原创是红色,***原创是灰色,那就是说明可以申请图文原创,***原创暂时不可以申请。
本人自己写的东西都是原创的,申请不申请无所谓,反正自己写的也不好,自己留的有标注了时间的原始底稿,有自己私人系统里面登录的时间地点,没有名家高手看上咱写的东西去剽窃抄袭,所以申请不申请都无所谓。本人观点,不代表别人!谢谢!
你好师友 :在头条内的任何领域创作,选择自己的领域所项,不是说需要审请原创作,而必须是原创作,以事实为依据的原创***与真实写作,无必要审请,若全部审核通过领域问题回答及某些领域的问题回答,加黄V认证时必须审请审核通过才能进行。
我是暂时还没条件申请原创,或者说,我到了这个申请原创的机会,我不懂怎么样申请。如果有机会申请,而我也懂得怎样申请的话,我一定会申请,好处的话不用说了,为什么吗?名利二字!
有什么免费的自媒体平台?
2017年头条号最火爆的一次是开通了悟空答题的红包功能,只要回答问题有红包,内容优质原创,就能拿到红包,每个红包大概有几毛到几百之间,而且,每篇问答文章只要有读者评论转发,收入是不封顶的。
到2018年3月,头条再接再励,取消了一些作者迈不过去的门槛,不再有新手号,只要发文优质,有粉丝转发评论,就能获得收入。
可以说,今日头条在所有的自媒体平台里,是最有前景的一个,吸引了绝大部分的作者进入,这不是危言耸听。就连印第安骑士这种小角色,每个月也能挣到2000左右,文章的阅读量有几千到几万,几十万,更有几百万,今日头条完全没有任何歧视的成分,大V作者与小作者都是同一起跑线。
只要坚持,付出,有原创,今日头条都欢迎。
回顾过去的网络推广之路,打理过三年的阿里巴巴,到打理企业版的百度推广,再到接触微信公众号,道路是曲折的,前途未必是光明。
在做公众号订阅号的时候,很厌倦在电脑端处理图片发文,手机拍照后还要上传电脑,然后文章还要编辑得花花绿绿,要自己找模板,再加上公众号流量封闭,读者都局限在自己的朋友圈得不到传播,没几十人看,写一大堆压根就是浪费时间,加上原创功能的开放,限制太多,当时就想,为什么公众号不能有个手机aop,对所有作者开放流量呢?
事情总有转机的时候,在朋友的推荐下,注册了今日头条作者号,坚持每天原创一篇文章,终于通过了新手号,但后来,发现悟空回答吸粉快,转战悟空回答,然后,不经意的获得了悟空回答汽车问答达人称号。
等到开通红包功能,感觉自己就像打了鸡血一样,每天上班之余,还能写到半夜,最多的一条发布问答20多篇,篇篇原创获得首页推荐。
流量有了,红包有了,每天领几十块上百块。只能说,今日头条不仅免费,还发红包。
其他的自媒体,有百度的百家号,腾讯的企鹅号,大鱼号,搜狐号,一点号,乐观号,这些,都没接触过。
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