大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于数码相机chr的问题，于是小编就整理了3个相关介绍数码相机chr的解答，让我们一起看看吧。
DXOmark通过哪些指标来评测相机器材的好坏？
DXOmark通过哪些指标来评测摄影器材的好坏？
大家会在什么样的情况下去买一支镜头或相机？当你去买一只新的镜头的时候，你对它的评判标准是什么？它是一只狗头或者是一只牛头，你要怎么样来区分呢？便宜的就是狗头？贵的就是牛头？
今天我们就来聊一聊摄影器材的评判标准。看看这个专业的评测机构——DXOmark他们是怎么做的。
今天我们就以这个网站评测镜头为例，来给大家说明一下。首先我们点开DXO网站的lenses（镜头），我们可以看到目前他们的评测得分第一的镜头是适马的尼康口85mm1.4f A镜头。比如说我们打开这个得分48分的卡尔蔡司Apo Sonnar T* 2/135 ZE Canon的镜头。
蓝色部分框出的是测试这支镜头所搭配的机身，在下拉框中，我们可以随意更换这支镜头所适配的机身。
红色部分框出的是这支镜头的总评分48分。
①.锐度sharpness，P-Mpix（人眼可以看到的像素的真实表现），比如说佳能的5dsr机身像素是5000万像素，搭载这支镜头可以表现出4100万有效像素的清晰度。
②.通光量tran***ission，也就是镜头的t值。F值代表镜头的光圈大小，而T值代表镜头的通光量。T值越小代表这只镜头的通光量越好。比如佳能的50mm1.4的镜头和适马50mm，1.4art镜头的光圈大小是一样的，但它们的T值（通光量）不同，佳能1.6T要好于适马1.7T。
③.畸变distortion，镜头的畸变和镜头的焦段有一定的关系，和镜头本身的素质也有一定的关系。
④.暗角vignetting，一般拍摄的照片在四个角都会有暗角的产生。畸变和暗角都可以通过后期来进行调整。
锂电池行业前景怎么样？
2021-01-19
锂电池是一种可多次充放电、循环使用，并以锂离子嵌入化合物为正、负极材料的新型电池，主要由正极材料、负极材料、电解液、电池隔膜以及集流体等五部分组成。锂电池具有充电密度高、寿命长和单位成本高等特点，近年来，随着3C产品对锂电池的需求稳定增加，以及新能源汽车的市场规模逐步扩大，我国锂电池总出货量逐年增加。
我国锂电池主要可分为储能用锂电池、消费用锂电池以及动力锂电池三大类，广泛应用在手机、电动汽车、电动工具、数码相机等领域，2019年，我国锂电池出货量超过130Gwh，其中动力锂电池出货量占比接近54.0%，消费用锂电池出货占比达到43.2%。近两年，随着国家政策持续利好，电动汽车动力电池逐渐由铅酸电池向锂电池转型，锂电池是新能源领域的重要组成部分，随着我国电动汽车规模逐渐扩大，未来我国电动汽车对锂电池的需求将进一步增加。
根据新思界产业研究中心发布的《2021-2025年中国锂电池行业市场调查研究报告》显示，全球范围内，锂电池产业呈现出中、日、韩三国鼎立的格局，全球锂电池主要生产企业包括日本松下、宁德时代、比亚迪、LG化学、三星SDI、国轩高科等。2019年，我国锂电池行业市场规模达到1760亿元，产量接近160亿只，随着我国制造业快速发展，我国锂电池供应能力稳步提升，锂电池进口规模波动下降，出口规模逐渐增长，我国锂电池主要出口地区包括中国香港、美国、韩国、德国以及越南等地区。
我国锂电池产业规模庞大，市场竞争较为激烈，随着市场消费升级，市场对锂电池的安全性能、续航性能以及体积等要求愈来越高，为提高竞争力，我国锂电池生产商不断改进生产工艺，提高锂电池产品性能，在此背景下，我国锂电池行业将逐渐向高安全性、高能量密度、轻量化以及节能化等方向发展。随着我国锂电池供应能力提升，锂电池价格逐渐下降，未来我国锂电池的应用领域将进一步延伸。
新思界行业分析人士表示，近年来，在国家利好政策和庞大市场需求的促进下，我国锂电池市场发展较为迅速，锂电池出货量逐年增加。随着我国制造业快速发展，锂电池供应能力稳定提升，同时我国锂电池企业在国际市场竞争中的优势越发明显。随着汽车电动化趋势的来临，以及国家政策持续利好，电动汽车锂电池将成为未来我国锂电池市场增长的重要驱动力。
大家下午好啊，今天是2021年的6月18号，今天这个咱们看看固态电池，今天涨了八个点，可能大家觉得哎呀今天天气也长了这么多，实际上其实在前面也跌了不少。
我说，差不多今年的行情就这样，能赚钱就行，千万别贪多。
嗯，但是那个我也是一个我的个人观点哈，不构成投资建议。那么客观来说，像这样的行情其实是不好赚钱的，是吧？你你今天涨明天跌，今天涨明天跌，其实对于散户来说，散户心态也不是特别的好。
然后第三代半导体半导体这一个板块呢，其实这两天啊还行，大龙头就是中芯国际。
还有台积电啊之类的，其实他们这两天长得还不错，但是中芯国际呢今天表现很一般哈。其实也就是说作为一个短期的热点概念还行，能不能长期的持续，我觉得反正我是作为中长线投资的话，我可能我不会特别看好这个领域的
当然每个人的观点都不一样，有的人就很看好，这也很正常。
还有像这个今天的这个汽车板块，讲实话，上汽和广汽这样的汽车股，其实客观来说他价格目前还是比较低的，哪怕他今天涨了七个点还是比较低的。
这样的票不适合去做什么超短线他也没有什么概念。其实这种票我个人觉得可以慢慢看的。对，如果说有盈利的话，其实是给你创造了安全边际的也问题不大。
那么今天做的也只是一个观点的分享，还想说一个最重要的一个就是刚才已经提到了，就是等待和耐心，就是在这个市场里面一定是会存在机会的，但是机会不会天天都有，或者是天天有机会，你也未必抓的down。
你要找到那个你能确定的那个机会，然后再去出手。
锂离子电池是一种二次电池(充电电池)，它主要依靠锂离子在正极和负极之间移动来工作。在充放电过程中，Li+ 在两个电极之间往返嵌入和脱嵌：充电时，Li+从正极脱嵌，经过电解质嵌入负极，负极处于富锂状态;放电时则相反。电池一般***用含有锂元素的材料作为电极，是现代高性能电池的代表。随着科学[_a***_]的发展，现在锂电池已经成为了主流。锂电池具有电压高、体积小、质量轻、比能量高、无记忆效应、无污染、自放电小、寿命长等优点，其应用已经渗透到民用以及军事应用的多个领域，包括移动电话、笔记本电脑、摄像机、数码相机等强调轻薄短小、多功能的便携式电子产品应用上迅速普及。 2014年，中国锂电池产品销售收入为715亿元，同比增长21%;2015年，销售收入约920亿元。2016年全年新能源汽车总计销量为50.7万辆，锂电池销售收入约为1125亿元，首次突破千亿元大关，2017年中国锂离子电池销售收入达到1348亿元。2017年中国锂电池出货同比增长26.2%，达80.5GWh，锂电池结构件市场产值同比增长23.2%，达48.5亿元，增长快速但低于电池增幅原因为：1)受益于新能源车市场的快速增长，方形动力电池和圆柱动力电池产量大幅增长;2)数码软包电池持续替代方形，方形市场逐渐萎缩，2017年产值占比进一步下降，仅为5.7%;在市场格局方面，近年来随着动力电池市场快速增长，再者结构件市场投资门槛较低，市场上不断有新的进入者，但主要为中小型企业。 总结来看，锂电池产业未来呈现出三个发展趋势：一是小容量锂电，下游需求主要来自消费类电子，包括平板和智能手机等;二是新能源汽车等大功率大容量动力锂电应用;三是新能源储能和电力调峰调频储能等各种储能电池应用。 想要了解更多关于锂电池行业专业分析请关注中研普华研究报告《2018-2023年中国锂电池行业全景调研与发展战略研究咨询报告》
锂电池作为目前最火的行业赛道，今天来聊一聊锂电池行业发展前景，先说说锂电池设备 锂电池的品质和一致性是由生产工艺设备——锂电池设备决定的，锂电池目前可以按照形状分为。方形电池，圆柱电池，还有软包电池，按照电极材料目前主流的是三元锂电池，跟磷酸铁锂电池，，虽然工艺流程会有一定的差异，但是，目前大体分为，前段工艺（极片制作），中段工艺（电芯制作），后段工艺（化成分容，电池组装）。 锂电池前段工艺内容是极片制作，主要工序是搅拌，涂布，辊压，分条，制片，等过程，对应设备是真空搅拌机，涂布机，辊压机，分切设备，制片设备等。中段工艺内容是电芯制作，主要包括卷绕，叠片，入壳，滚槽封口，焊接等设备。最后呢就是后段工艺：就是我们着重讲的电池组装，主要是化成分容，pack组装等，用的设备就是分容柜，激光点焊机等。 因为锂电池的安全性要求很高，为此在前段制作过程中对锂电池设备精度，稳定性，自动化水平都有很高的要求。这个阶段目前进入投资需要很大，而且头部企业很多，国内前几名的企业市场份额占比高达60%。 中段是电芯制作，主要是卷绕/叠片环节，极片做完就是制作电芯，卷绕式目前比叠片更成熟，生产效率更高，，目前是主流的工艺路线，广泛用于方形和圆柱电池。叠片则是应用于软包电池，，但是叠片式电量衰减更慢，寿命比卷绕式长，电池能量密度更高，安全性好，性能更强，但是呢因为卷绕工艺简单易操作，很容易实现产业自动化，所以生产效率更高，而叠片则非常繁琐，对工艺的控制还有设备的要求更高，生产效率很低。 后段工艺的内容就是我目前考察的项目，电池组装：主要工序是化成分容，pack组装。设备的话就是化成柜，分容柜，激光点焊机等等。但是目前考察的大多数品牌公司没有自己的工厂流水线，甚至于培训资质都没有。化成是指激活电芯，分容就是指分容测试，测定电芯的电容量。规模大的锂电池组装，都有这些设备。当然你资金不充裕的话就可以加盟个品牌公司，培训锂电池组装技术，买台激光点焊机，回家自己创业也可以。每天两个熟练工人操作，一天呢利润有个几千块钱没问题。
想给刚毕业的小妹买辆车，预算18万左右，最近看中了丰田R***4和吉利星越，选哪个好？
楼主真是个好哥哥，小妹刚毕业就打算送这么一份大礼，真的是有心了。现在的年轻人选车，更多的关注点都放在外观啊，内饰啊，科技配置这方面，从这些角度来考虑的话，我认为吉利星越更好，外观更好看，配置也更全面一些。下面我就来说说我的看法，我就拿吉利星越350T耀星者和丰田R***4荣放2019款2.0L CVT两驱先锋版国VI来具体对比一下。
星越350T耀星者
R***4荣放2019款2.0L CVT两驱先锋版国VI
这两款车的外观都很不错，R***4 2.0L CVT两驱先锋版国VI的外形大方简洁，前脸层次分明，但还是没办法逃脱SUV的那种老样子，相对方正一些，年轻时髦的小姑娘开多少有点儿违和感。星越350T耀星者在外形方面则是非常突出的，也以颜值高而受到了很高的关注度，大溜背造型，流线型的车身，小尾翼鲨鱼鳍，轿跑的外形年轻有活力，和青春时尚的小姑娘最相配了。
内饰跟科技配饰这方面也是年轻人很关注的，在这些方面星越350T耀星者的表现依旧很突出，皮质座椅柔软舒适，带有自动调节和通风的功能，前排座椅配有加热功能，这对女孩子来说可是个很贴心的功能了，同时车内包裹性也很好，而且车内的储物空间很多，女孩子要放一些零碎的东西也不会担心找不到；搭载了吉客智能生态系统的星越350T耀星者，可以通过手机APP操控车内设备，随时检查油耗、公里数、车窗天窗是否关好等等，语音系统也是方便快捷，这对时尚的年轻人来说是非常有吸引力的；车内的12.3英寸液晶中控屏和7英寸液晶仪表盘可与抬头数字显示实现三屏互动，驾驶更方便乐趣也更多，配有的行车记录仪还可以一键拍照，行车路上遇到好风景也不会错过了。R***4 2.0L CVT两驱先锋版国VI的内饰也很不错，座椅舒适，方向盘手感好，但在科技性能上就差了很多，想要获得更多年轻人的青睐，只有这些远远不够啊。
18万只能够买到新R***4最低配那款，而且R***4比较阳刚野性，一般女生开比较突兀（有野性的女生除外），18万可以买到星越动力及配置都很高的产品了，不过如果是品牌党肯定会对这个价位的国产车有心结。所以我的建议是如果是一个品牌控，对配置动力没有特别要求，R***4也不错，但建议增加一点预算上风尚版。如果预算紧张，对动力配置有较高要求，对中国品牌有宽容的心，必须2.0T的星越。
其实这二款车子都不太推荐：
作为刚毕业的大学生，为什么要给她选择一款SUV，或者星越。18w的预算可以选择的车型有很多：建议可以去看看马自达的阿特兹，刚毕业的大学生对后排空间要求不是很高，车子颜值还有动力以及经济性都很不错。除此之外国产品牌这块可以关注一下吉利的领克。
希望我的回答对你有一定帮助。
感谢邀请回答给刚毕业的小妹妹买辆车预算18万，其实我们知道刚毕业的小女孩如果说开车的话建议还是开那种操作灵活请车型体积偏小的车这样的话更容易把控，因为如果说车子太大了难免会测不到车距，从而发生刮蹭，
丰田rrv 4是一汽丰田旗下的一款紧凑型SUV品质过硬，品牌过硬总体车身尺寸比例中等偏上，2.0和2.5的排量，预售18万只能考虑2.0标配的
吉利星越，1.5t和2.0t两个版本整体车身要比rv 4更长一点，所以在视野方面这辆车都不是特别的好，因为车身尺寸太长了平常女孩子在停车位一些狭窄的街道这个车就不太好停车
但是我的建议我建议你可以看一下，日产的逍客丰田的奕泽和chr，这两几款车无论在油耗方面还是在车身尺寸方面都比荣放和兴说要小操控的一个灵活性上命都要好得多，而且油耗也会相对来说低一点如果说预算还能再少一点可以上本田的xrv和本田的缤智两款小型SUV这两款小型su的动力1.5t是非常不错而且油耗也比较低同时车身轻盈灵活
所以如果说你非要在r*** 4和星月上面选择我建议你选择r***4吧，
到此，以上就是小编对于数码相机chr的问题就介绍到这了，希望介绍关于数码相机chr的3点解答对大家有用。