大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于数码印花直喷机学徒的问题，于是小编就整理了2个相关介绍数码印花直喷机学徒的解答，让我们一起看看吧。
落地20万，wey vv7这车怎么样？
首先你是一个被魏的外观所吸引的人，魏的外观堪称完美，立柱式前后大灯，双边四出的排气，霸气的前脸……太多美丽的话语我就不一一说了！
其次你所听到的很多对于这款车的评测不是太理想，这就是一个人说不行那可能就是个人问题，大众都说不行那就是有问题的！
最后你多去问问有这款车的人群，问问他们的真实体会，不过车现在大家做的都很霸气侧漏！如果你不在意车的后期毛病，你就是喜欢它那就是它了！因为每次看到它你就很开心，千金难买咱开心不是吗？[捂脸][捂脸][捂脸][捂脸]
我是学修车的小学徒，希望我的回答能帮到你！
从销量来说，当初VV7刚上市时，销量还是表现不错的，但后续销量就逐渐不行了，从3月份的销量来看，VV7仅卖出638台，已经步入了销量差劲的行列。而从销量不错到销量差有一个转折***，那就是油耗，VV7的实测油耗经常在10L或以上，这对于预算在20万左右的消费者而言，偏高。当然，有人会辩解，油耗高主要还是因为VV7自重就接近2吨，油耗高无可厚非，但站在消费者角度，这不是一个合理说服自己入手的理由。
其次，我们再来说一下VV7的对手，也就是20万能够买到哪些车？
本田皓影、CR-V，丰田RAV4、威兰达，大众途岳等等，首先是品牌角度，虽然WEY是自主豪华品牌，但缺乏故事（比如领克现在就持续输出有沃尔沃技术背景），所以在整体品牌层面，其实略输于上述几个合资品牌。其次在产品力上，VV7的颜值和配置是没问题的，但品质和油耗，可能会略输于上述几款合资车型。
最后，说一下买VV7图什么？
图豪华？明显这辆车带给不了 你面子，图性价比，这车不便宜，为了家用，很明显，它不如那几个合资SUV香，所以，最后入手VV7为的就是颜值和配置，女人可以为了颜值丧失理智，咱们男人就算了。
嗨喽，我是阿豪！让你最动擎的汽车资讯
早年间自主品牌造车实力落后于合资，中国汽车市场成为合资天下，而为了打破这一局面，近年来，自主品牌披荆斩棘，技术、经验、人才多管齐下，走上自强之路，如今，已有与合资争雄的资本，那么我们一起来看看国产自主豪车的一款车型，一起来看看吧！
WEY VV7
【油耗】百公里7-8升左右
外观方面VV7沿用家族化"豹式仿生学"元素的同时，融入了俯跃式流线车身设计，整体的轮廓和尺寸都没有变化，不过，在许多细节之处，譬如中网和前后保险杠及雾灯等部位，都进行了全新设计使其看起来变得更具动感，更加精致，进一步提升感官品质。
内饰设计方面则***用了非常简约的设计理念，环抱式中控台搭配圆形出风口，根据风格不同新车还可选择高亮黑，科技纹，拉丝纹，仿木纹装饰板，必须值得一提的是，配合ALS系统的智能矩阵LED大灯以及全景天窗。
动力方面WEY VV7全系标配2.0T直喷四缸发动机，匹配7挡双离合变速箱，最大功率167KW，最大扭矩为387牛米，这套动力组合让低速高扭优势明显，对于加速有很大的帮助。
【结述】
作为一款豪华轿跑SUV车型，这款车的亮相确实吸引了很多年轻消费者的关注，不仅造型设计非常酷炫拉风，而且配置高端，的确是一款不错的车型。
我虽然不是车主，但是我会公正客观的来点评这款车。
我的同学在WEY刚上市的时候买了台VV5，随后我结婚的时候，开着VV5到我老家那边，我亲戚偷偷地问我那车需不需要100万，可见这车的外观设计真的厉害。
找不到黑轮毂的，自己脑补一下吧
最喜欢的是黑色车身+黑轮毂，一款霸气黑武士的模样，杀气腾腾。而且车身尺寸足够大，轮毂足够大，车身高度不太高，不想那种顾家SUV，有点运动的味道，是真男人的座驾。
日间行车灯设计得很好，很有辨识度，包括车尾的，一看就知道是WEY。双边双出的排气非常有攻击性，帅气得很。
其实内饰的设计上，我是觉得不错。但坐进去触摸一番之后，你会发现用料上面还是挺用心的。
再者，这个内饰设计我觉得有点像C级，可能是出风口的原因吧。然后它用了很多高端大气上档次的零件去堆砌豪华感，例如电子档把、镀铬的电动座椅按钮、全液晶仪表盘、流媒体后视镜等等。但坐上车之后，还是会有一些山寨感，这个感觉很难描述。不像领克的内饰设计，看图片我是觉得不行的，但坐上之后确实能感觉迎面而来的豪华感。
接下来，是要重点批评的地方。
这个人170，比下图座英朗的矮一点点
其实VV7的车身做得那么大，我真的不理解为啥空间这么小。可能抛开车而言，这个空间算是及格了，后排是两拳多的腿部空间，而横向空间还算充足。
10万左右买个国产的车还是买合资的车？
预算10万，给你如下建议
1.预算10万裸车价应该在8万多左右，这样可选的车非常多了。同样8万的价格，国产车配置会比合资车配置多很多，但是本人还是不建议买国产车。因为国产车配置多但不成熟，配置越多以后维修的东西越多，只是买的时候感觉划得来，以后修起来就后悔了。其实有些配置开车的时候很鸡肋，比如大的液晶显示屏，你开到高速120你就知道，哪有空看什么大屏，平时家里镇上开车也是要时时观察各种情况，真心不知道要那么大一个屏幕在车里干什么。国产车最爱搞个超级大屏幕在车里。这只是举个例子，还有很多鸡肋功能，只是去看车的时候觉得有这个挺好，其实真开起来你就会知道，常开车常用地几个功能就那么几个而已。
2.合资车里面首选日本牌子车，因为从你的预算就可以看出你应该不是收入特别高的人群，这样你就需要一台性价比高的车了，而日本车应该是所有合资车里面性价比最高的了。首先日本车油耗那是出了名的低，这个不多说你问问身边人都会告诉你。其次日本车发动机和变速箱技术世界第一，这就好比人类的心脏一样，本田地球梦发动机技术了解一下。然后就是一个维修率，丰田号称开不坏的丰田，有人开了七八年丰田都不用怎么维修，而国产车刚开一两个月去4s店维修小问题的那都是常态。
3.最后讲一下车子安全性的问题，大家都知道日本车皮薄，遇事故安全性能差，但是大家可能忽略了一个重要问题，那就是如果你超速达到130或者140公里以上每小时，即使你开的是最安全的沃尔沃也会是同样的结局。所以开车的安全其实最后都是需要司机本人技术过硬，安全小心驾驶的，靠厂家所谓的安全技术，那只能说你太年轻了。
所以，8万的预算，首选日本车，其次德国车，然后美国车，韩国车和国产车质量差不多作为最后选项。我自己开的雪佛兰赛欧原因是因为便宜，几乎不用什么维修。
10万左右的车选择国产车比较好，因为国产车更具性价比而且配置也更高，同样预算如果买合资车不仅配置低，排量小而且可选择性也比较小。
都说国产车的质量不好其实这种说法过于绝对。回顾中国汽车的制造历程，中国汽车起步晚所以早期质量肯定不行，因此这给许多人留下了一道疤认为国产车质量不行，但是再看看近五年，国产车技术进步飞跃式发展，车辆的品质也得到了很大提升，同时价格低廉，配置丰富。因此只有通过近5年买过国产车的朋友那里才能更客观的了解到国产车的质量。
另外一方面购买国产车能有更好的配置，10万预算国产车能给到的是强劲的动力，涡轮增压，大屏中控液晶屏、倒车影像、上坡***、ESP以及更好的外观和更大的空间感受。如果购买合资车没有太多的选择基本只有本田飞度、大众捷达、而且基本都是乞丐版还没有倒车影像，上坡***等等配置。
此外购买国产车在后期保养上维修上也有优势，都说国产车毛病多，但是基本都是小问题没有大问题况且国产车在维修上的费用上也会低于合资车。
10万还是买国产的车子靠谱。理由如下：
1.汽车技术已经成熟，国产车的质量目前已完全可以信赖，看看我们的五菱神车多牛逼，你应该感到自信。
2.国产车性价比高，同价位的车合资车规格比国产车低一个档次甚至几个档次，比如10万合资车你可能只能买个飞度、桑塔拉、捷达等等，但国产车你可以买个很不错的国产车，哈佛、奇瑞、吉利大把可选。
3.长城、奇瑞、吉利10万大把可选，你上汽车之家去浏览浏览你就知道了，真的不要担心质量问题，绝对值得信赖。
就买五菱宏光吧，神车😄
感谢邀请！
不知道题主10万是落地还是裸车。
1、如果是裸车的话，完全可以看到合资紧凑型家用轿车，比如朗逸与宝来。目前在售的车型能看到1.5+6AT的车型。虽然这两款车属于中国***版车型，但是在保有量及保值率上来说还是非标不错的。
2、这个价位的SUV也能看到，同样是来自大众的贴牌产品，捷达VS5，1.4T+6At的动力组合完全符合家用需求，而空间方面要比轿车好一些，通过性也更高一些！
综上，这个价位如果买国产品牌的话配置能稍微高一些，如果打算长期持有，建议选择国产品牌，如果2-3年有换车意向，建议选择合资品牌！
到此，以上就是小编对于数码印花直喷机学徒的问题就介绍到这了，希望介绍关于数码印花直喷机学徒的2点解答对大家有用。