大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于失事客机数码相机的问题，于是小编就整理了3个相关介绍失事客机数码相机的解答，让我们一起看看吧。
飞机上真的不能用蓝牙耳机吗?如果我偷偷用的话，飞机会不会坠毁？
蓝牙耳机是无线2.4G 的, 也存在干扰飞机通讯的可能性。 首先，蓝牙耳机当然是可以带上飞机的，但是你带上飞机了并不能使用，因为起飞降落阶段必须关闭所有电子设备，包括蓝牙耳机；虽然飞行的途中可以开启部分电子设备使用，比如笔记本、平板、相机等，但是手机必须全程关机，不能打开，所以你可以带蓝牙耳机，但是不能连接手机。理论上来说，如果产品带有锂电池，都是要随身携带的。因为如果电池有异样，如发热有异味或自燃，可以尽早的发现。而当带电池的物品托运时，这就危险了。所以带锂电池的物品都要随身携带。
知道了这个原理，就知道有电池的是不可以托运的。而你的蓝牙耳机，里面也是有电池的。所以不能托运
飞机上真的不能用蓝牙耳机吗？如果我偷偷用的话，飞机会不会坠毁？
蓝牙耳机是无线2.4G的,也存在干扰飞机通讯的可能性。首先，蓝牙耳机当然是可以带上飞机的，但是你带上飞机了并不能使用，因为起飞降落阶段必须关闭所有电子设备，包括蓝牙耳机；虽然飞行的途中可以开启部分电子设备使用，比如笔记本、平板、相机等，但是手机必须全程关机，不能打开，所以你可以带蓝牙耳机，但是不能连接手机。理论上来说，如果产品带有锂电池，都是要随身携带的。因为如果电池有异样，如发热有异味或自燃，可以尽早的发现。而当带电池的物品托运时，这就危险了。所以带锂电池的物品都要随身携带。知道了这个原理，就知道有电池的是不可以托运的。而你的蓝牙耳机，里面也是有电池的。所以不能托运
印度发射的火星轨道探测器现在怎么样了？
答：虽然我们在很多地方调侃印度，但是印度航天领域做得真心不错，尤其是火星探测方面，目前进度是领先于中国的。
曼加里安号火星探测器
印度在2013年11月5日发射，于2014年9月24日成功进入火星轨道，轨道近点365公里，远点8万公里，是继美国、俄罗斯和欧盟后，第四个成功进入火星轨道的国家。
在2017年，曼加里安号入轨1000天时，印度还特别庆祝一番，表示曼加里安号的运行情况良好，已经向地面传回不少照片和研究数据。
不得不承认，在火星探测方面，印度的进度是领先于中国的，至少人家实实在在地把探测器发射到了火星轨道。
在2013年11月的火星探测窗口时，印度也加入了探测火星的大家庭中。印度航天起步较晚，这次直接挑战火星探测可谓是个难度极大的系统工程。这次任务的经费仅为7000万美元。这个价格仅为美国、欧洲同类探测器预算的十分之一到五分之一，如果能成功可谓极其不可思议。它的命名是曼加里安（Mangalyaan），对应的梵语是火星探测器的意思。
曼加里安的重量已经达到了1.3吨，但其中有效的科学仪器只有13千克，包括印度自主研发制造的阿尔法光谱仪、甲烷探测器、中性粒子质谱仪、彩色相机和红外光谱仪等，仅为总重的百分之一。作为印度首次探测火星的深空任务，能做到这些已经着实不易。这次任务也极大考验印度的深空探测通讯网。在这个方面，依靠印度自身能力显然不够，因此NASA在这次探测任务中为印度提供相当一部分深空通讯支持。
印度曼加里安探测器艺术图（图源：GNU Free Documentation License）
庆幸的是，曼加里安在太空中经过11个月、旅途长达7.8亿千米飞行之后，终于在2014年9月24日顺利进入环绕火星的大椭圆轨道，它并没有足够的能力切入环绕火星的圆轨道。在随后的三年多的工作期间，曼加里安一直保持了良好的工作状态并已经被不断延期任务，可谓取得非常不可思议的成功。它也成功发布了火星全球地图和其他科研成果，虽然和它的诸多前辈相比创新空间很有限了，但足以证明印度自主研发的各种仪器都在正常工作，是了不起的成就。
印度因此成为人类历史上第四个成功探测火星、且是人类唯一首次探测火星就取得成功的国家，更是亚洲国家的首次成功。取得这种成功让人的确震惊，这也说明人类的火星探测已经进入新阶段，以欧洲、印度、日本、中国为代表的第二梯队在迅速跟进。
虽然我经常发文调侃三哥，但我说的都是事实，不会乱黑它。我们中国喜欢拿印度开玩笑，这很正常，印度整体发展确实不如中国，但印度并不是一无是处，在火星探测方面，中国并不领先印度。
目前点赞最多的那个答案，说句公道话，有些误导国人了，不是很客观。下面我就来说说印度的火星探测器。
先回答题主的问题——印度发射的火星探测器现在仍在工作，好好的，并没有“早已坠毁”。
上面的新闻是2018年9月25日发布的，大致说“印度的火星探测器原本设计寿命是6个月，但却已经工作了4年”，所以不可能“早已坠毁”，实际上它还在继续工作着……
印度火星探测器于2013年11月5日成功发射，2014年9月24日成功进入火星轨道，让印度成为全球首个第一次尝试便成功入轨火星的国家。
该探测器大部分技术和部件也是印度本土研发，并非前面答案所说的“主要部件都是国外进口”，探测器共耗资大约45亿卢比（约7400万美元），经费仅是美国宇航局的十分之一，是迄今最省钱的火星探测项目。
实际上，火星探索任务的难度极高，历来同类任务的失败率接近6成，亚洲国家此前的探索任务更无一成功。日本1998年发射“希望”号飞船，5年间多次引导其进入火星轨道皆不成功，于2003年底宣告失败。中国2011年与俄罗斯“福布斯-土壤”***合作，发射火星探测器“萤火一号”，但火箭未能离开地球轨道，于南太平洋坠毁。
印度成功发射火星探测器并入轨火星轨道，使得印度ISRO成为继俄罗斯RSA、美国NASA、欧洲ESA之后第四个成功进行火星探测任务的太空机构。
所以，即使说印度在火星探测方面领先中国也并不为过。我国的太空探索正按***稳步推进着，但目前的重心在月球，而不是火星。我们只要脚踏实地，未来火星探测超越三哥并不难，但现在也不能太自负，闭上眼睛不去看别人的优点。
到此，以上就是小编对于失事客机数码相机的问题就介绍到这了，希望介绍关于失事客机数码相机的3点解答对大家有用。